Estamos ante un periodo de profundos avances científicos y tecnológicos, uno de ellos sin duda es el VANT (vehículo aéreo no tripulado) o comúnmente llamado dron. Se ha desarrollado y puesto a servicio en muy pocos años, por su fácil manejo, diversidad en cuanto a costos, y sobre todo por sus múltiples aplicaciones, que van desde las recreativas hasta el uso militar.
Cada ves son mas las personas que optan por comprar uno de estos vehículos voladores más que todo por las vistas panorámicas que se pueden obtener al filmar, la diversidad de uso que se le pueden dar va desde la privada (pasatiempos, viajes, fiestas, etc.), trabajo (vigilancia, televisión, etc.) y el militar. En la mayoría de los casos solo requieren de aplicaciones de control para smartphones o en algunos casos controles manuales.
Si bien existen normas y circulares para el uso adecuado de estos vehículos, muchas veces las autoridades pasan por alto muchos infracciones, tanto en horarios inadecuados o lugares privados, salvo Estados unidos y Europa, en latinoamericano no están establecidos los parámetros solidos sobre su uso en zonas urbanas donde la concentración de lugares privados es mayor.
En España por ejemplo existen normas para el uso deportivo, particular o de recreo, donde aparte de las zonas de espacio aéreo controlado, existen también los sobrevuelos a ciudades o núcleos urbanos, donde se requiere de un certificado especial de aeronavegabilidad.
Estados unidos incluso va más allá con la ley de drones dictada por la administración federal de aviación (Federal Aviation Administration, FAA) donde se exponen mas a detalle todas las actividades permitidas y las restringidas.
A nivel Latinoamericano todavía no estamos a la vanguardia en este sentido, pero ya se van trabajando en normas. En Venezuela por ejemplo además de registro del vehículo aéreo el piloto debe pasar un curso sobre pilotaje, en Colombia los drones solo pueden volar solo en horario diurno, y en el caso de argentina donde para el registro del vuelo se debe cumplir la mayoría de edad o en caso de estar entre los 16 y 17 años.
Existen alternativas para su control, como la identificación remota que significa que todos los drones transmitan una señal de identificación, lo que a la ves permitiría que las personas en tierra sepan hacia donde se dirigen y tomar las medidas necesarias.
En caso de que su uso sea ilegal o malintencionado, están los llamados anti drones, existen dos que son bastante prácticos, uno de ellos se encarga de perseguir a los drones y derribarlo como una especie de policía aérea, aunque esto puede ser un peligro para los espectadores que estén cerca, y la otra alternativa son los rifles anti drones, un arma creada específicamente para intervenir drones que están volando en zonas restringidas.
En caso de que su uso sea ilegal o malintencionado, están los llamados anti drones, existen dos que son bastante prácticos, uno de ellos se encarga de perseguir a los drones y derribarlo como una especie de policía aérea, aunque esto puede ser un peligro para los espectadores que estén cerca, y la otra alternativa son los rifles anti drones, un arma creada específicamente para intervenir drones que están volando en zonas restringidas.
El uso adecuado y correcto que le demos, convertirá a esta nueva tecnología en una herramienta muy útil e indispensable, pero para ello no solo requerimos de normas o leyes sino más conciencia ciudadana.